半坡起步定点停车失败的常见原因是什么？
发布时间：2024-11-19 08:49:36 作者：玩站小弟 
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我要评论半坡起步定点停车失败常见原因有以下几点。定点不准，多是因为座椅未调好或坐姿不当，开考前要将座椅调到合适位置，脚能轻松踩离合到底、双手伸直放方向盘上、头顶离车顶一拳头距离，看点时头要端平。熄火、后溜，一
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半坡起步定点停车失败常见原因有以下几点。半坡
定点不准，起步多是定点的常因为座椅未调好或坐姿不当，开考前要将座椅调到合适位置，停车脚能轻松踩离合到底、失败双手伸直放方向盘上、见原头顶离车顶一拳头距离，半坡看点时头要端平。起步
熄火、定点的常后溜，停车一般是失败离合控制不当，抬得过高、见原过快。半坡正确做法是起步左脚跟支地，前脚掌踩踏板，定点的常慢抬离合到半联动状态，稳住几秒再松刹车。
超时，停车后 30 秒内起步才合格，超时原因可能是第一次起步未成功导致第二次可能超时，也可能是起步时松离合过慢。
溜车，溜车距离大于 30 厘米不合格，小于 30 厘米扣 10 分，原因通常是发动机动力不足，即离合松少了或油门给少了，要注意离合和油门配合好。
熄火，熄火扣 10 分，原因有对考试车离合把握不准，松离合过快过多，或者车起步松手刹时离合松动。
定点停车不到位，车辆停车后前后位置车头前端停黄线上满分，停蓝线内扣 10 分，没停蓝线内不合格。车辆停车后左右位置，右侧车身离黄线 30 厘米内满分，超过 30 厘米扣 10 分，压住黄线或车身到黄线外侧不合格。
下坡时熄火或者空档滑行很危险，不能为节油这样操作。
平时训练要针对自己易错点加强练习，根据考试车灵活调整点位和离合松紧。
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